Przed nami niezwykle ciekawy sezon w Formule 1. Całkowicie nowe reguły budowania auta sprawiają, że może dojść do solidnego przetasowania stawki. Który z zespołów przygotował najlepiej bolid zgodny z zasadami na rok 2026? Czy McLaren obroni tytuł mistrzowski?
Klasyfikacja konstruktorów F1. Typy i kursy bukmacherskie
klasyfikację konstruktorów F1 2026?
Wygrana obliczona przy stawce 100 zł (uwzględnia podatek 12%). Kursy mogą ulec zmianie. Obowiązuje regulamin promocji.
Przed startem sezonu największe szanse na zwycięstwo w klasyfikacji konstruktorów wydaje się mieć Mercedes.Już przed pierwszym wyścigiem pokazali, że dobrze rozumieją nowe przepisy i mają konkurencyjny samochód. Doświadczenie w projektowaniu bolidów i systemów hybrydowych pozwala im w pełni wykorzystać nowe reguły.
🏁 Nic dziwnego, że bukmacherzy stawiają Mercedesa jako faworyta w erze hybrydowej F1 – kurs wynosi 1.00.
Za jego plecami jest Ferrari z kursem 250.00 i McLarena. Na niego kursy wynosi 500.00. To w zasadzie ostatnie zespoły z minimalną nadzieją na zwycięstwo. Reszta stawki jest daleko w tyle.
Konstrukcyjne zmiany w 2026 roku
Sezon 2026 przyniósł ze sobą naprawdę dużo zmian. Bolidy bardzo mocno się zmieniły – zostały zmniejszone, a do tego większą rolę odgrywa energia uwalniana z silnika elektrycznego. Co więcej zmieniło się w regulaminie na rok 2026?
Zwiększona stawka
Do tej pory w walce o klasyfikację konstruktorów brało udział 10 zespołów. Teraz do gry wkracza całkowicie nowy team – Cadillac. Oznacza to, że na torze zobaczymy aż 22 bolidy, co jest rekordem ostatnich lat. To pierwszy nowy zespół w F1 od dekady. Kierowcami amerykańskiej ekipy będą doświadczeni zawodnicy: Valtteri Bottas i Carlos Sainz.
Od sezonu 2026 na torach pojawią się też bolidy Audi. Niemiecka marka wchodzi do F1 jako fabryczny zespół, przejmując miejsce dawnego Saubera i tworząc własny program silnikowy. To największa inwestycja Audi w Formułę 1 od wielu lat.
Mniejsze bolidy
Od 2026 auta są wyraźnie krótsze, węższe i lżejsze. Rozstaw osi oraz szerokość bolidu zostały skrócone. Cel tego jest prosty: poprawić zwrotność i ułatwić walkę koło w koło. Poprzednia generacja bolidów była zbyt duża, co uniemożliwia wyprzedzanie w ciasnych torach. Do tego limit masy został obniżony o około 30 kg i wynosi teraz 786 kilogramów. To jak na standardy F1 bardzo duża zmiana – inżynierowie musieli zaprojektować większość podzespołów, aby zmieścić się w regulaminowym limicie.
Nowe jednostki napędowe
Silnik stosowany w bolidach nadal ma układ V6 1.6 Turbo, ale zmienia się proporcja mocy. Około połowa pochodzi z części elektrycznej. Znika system MGU-H, a większą rolę przejmuje MGU-K. Do tego paliwo w 100 procentach syntetyczne. Kluczem w nowych bolidów jest zarządzanie energią elektryczną silnika – tyczy się to przede wszystkim prostych. Do tego system odzyskiwania energii z hamowania jest mocniejszy niż wcześniej. Auto może wygenerować więcej energii elektrycznej, którą później wykorzysta na prostych.
Usunięcie DRS
W sezonie 2026 nie ma już systemu DRS, czyli specjalnie otwierającego się spojlera, który działał tylko kiedy kierowca był w jednej sekundzie od rywala i na określonych prostych. FIA uznała, że to rozwiązanie jest zbyt ograniczone i mało naturalne w ściganiu. Zamiast klasycznego DRS, spojlery mają aktywną aerodynamikę, czyli ruchome elementy, które zmieniają swoje ustawienie w zależności, czy bolid jest w trakcie skrętu czy na długiej prostej.
Zwężone opony
Nowe opony nadal mają 18 cali, ale są węższe niż wcześniej. To zmniejsza opór powietrza. Efektem ubocznym jest mniejsza przyczepność do toru. Kierowcy będą musieli bardziej uważać przy wyjściach z wolnych zakrętów.
300 zł za wytypowanie zwycięzcy GP Singapuru
Bonus dla czytelników
Bonus do aktywacji w wysokości 300 zł za wskazanie zwycięzcy Grand Prix Singapuru Kod: STSBARDZIEJ
Pokaż warunki promocji
- warunki obrotem bonusu otrzymanym w ramach akcji: 2x po kursie 1.91 na wygranych lub przegranych kuponach
- wymagany pierwszy depozyt na kwotę minimum 50 zł, zaś minimalna stawka kuponu to 2 zł
- w akcji udział biorą kupony SOLO oraz AKO z klasycznej oferty przedmeczowej na pierwszy zakład
- kupon musi być rozliczony jako wygrany
Warto zapoznać się z regulaminem akcji.
Bonus 300 zł
Kod: STSBARDZIEJ
Najlepsi konstruktorzy F1
🏁 Mistrzowie Świata Konstruktorów F1 w XXI wieku
McLaren w poprzednim sezonie wygrał swój drugi tytuł z rzędu, znacząco wyprzedzając RedBulla i pozostałe zespoły. Popularna „Papaja” nie miała sobie równych – miał na to wpływ nie tylko świetnie przygotowany bolid, ale również bardzo wysoka forma Lando Norrisa – który ostatecznie został mistrzem świata w klasyfikacji kierowców oraz Oscara Piastriego.
Zwycięzca klasyfikacji konstruktorów F1 2025. Czy McLaren jest w stanie obronić tytuł?
Sezon 2026 przyniesie sporo zmian konstrukcyjnych. McLaren wciąż należy do grona faworytów, ale zdobycie mistrzostwa będzie trudniejsze niż w ostatnich dwóch latach. Przed startem sezonu większe szanse przypisuje się Mercedesowi i Ferrari, więc McLaren raczej nie będzie od początku dominować tak jak w 2025 roku. Zespół sam przyznaje, że teraz nie są faworytem. Szef ekipy, Zak Brown, zdradził, że w tym sezonie będą raczej szukać okazji niż od razu narzucać tempo.
Formuła 1 dzisiaj – kiedy kolejny wyścig?
Przed nami wiele emocji w obecnym sezonie Formuły jeden. Najlepsi kierowcy na świecie wyruszają do kolejnego miejsca, by walczyć o punkty. Najbliższy wyścig Formuły jeden odbędzie się na Węgrzech 26 lipca 2026 roku.
🏎 Sprawdź kursy na mistrza świata Formuły 1 2026! Odbierz kod promocyjny i typuj faworytów! Zobacz typy na dziś!
Faworytem do zwycięstwa w klasyfikacji konstruktorów w 2026 roku jest Mercedes. Kurs w zakładach bukmacherskich STS wynosi 1.01.
W sezonie 2025 triumfował McLaren. Było to drugie z rzędu zwycięstwo w klasyfikacji konstruktorów.
